スタッドレスタイヤの寿命が来たら夏場でも使えるの？問題なく使うための2つのポイント

 

毎年、春になると今シーズン使ったスタッドレスを

来シーズンも使うか？それとも、処分するか？

迷われると思います。

 

特に、自営業やフリーランスなど仕事の関係で

自動車の移動距離が長い方は、ワンシーズン毎に

スタッドレスを買い替える事になってしまいます。

 

ネットでよく見かける疑問が？

 

スタッドレスタイヤは夏場は使えないのか？

 

というものです。

 

 

そんな疑問に関してして、クルマでの移動が多い方

（自営業やフリーランサーなど）の立場から、

スタッドレス夏場仕様のデメリットと注意点を

まとめておきます。

 

質問サイト等で、回答を見てみると夏場での

 

スタッドレスタイヤの使用はやめた方が良い

 

という意見が大半です。

 

もちろん、自分も基本的にはこの意見には賛成なのですが・・・

自分の場合は、月間の走行距離が3,000km以上です。

 

ノーマルタイヤ（夏タイヤ）でも、1年間持たない場合があります。

 

仮に、スタッドレスタイヤを履きつぶしたとしても

数ヶ月しか持ちません。

 

なので、資源を大切にすると言う意味と

経済性を考えて、スタッドレスタイヤをスリップサインが出るまで

履きつぶしています。

 

 

ただし、夏場にスタッドレスタイヤを履きつぶす上で

デメリットを理解した上で、運転方法等を工夫しています。

まずは、デメリットを整理してみたいと思います。

 

スタッドレスタイヤを夏場に使う3つのデメリットは？

 

■制動距離が伸びる（特に雨の日）

スタッドレスタイヤは、ゴム質が柔らかく

ノーマルタイヤと比べると、ブロックの倒れ込みが起こり

制動距離が伸びる傾向にあります。

 

■燃費が悪くなる

スタッドレスタイヤは、ノーマルタイヤに比べ吸水性性を

上げるために溝が細かく切られています。

 

そのため、路面からの抵抗を受けやい（転がり抵抗が多きい）

特徴があります。

 

ノーマルタイヤと比べると、1割~2割程燃費が落ちる傾向にあります。

 

■ロードノイズが大きくなる

上記とも関係しますが、路面から受ける抵抗が大きく

走行中のノイズが多きい傾向にあります。

 

しかし、これはスタッドレスタイヤに限らず

ノーマルタイヤでも、溝が減ってきた場合は、走行中の

ノイズ（ロードノイズ）が大きくなる傾向にあります。

 

特に、この3つのデメリットの中で注意が必要なのが

 

制動距離が長くなる

 

点です。

自動車の利用状況は人によって様々です。

 

自分の場合は、市街地の走行が多く

ほとんどの70キロ以上の速度を出す事はありません。

 

また、燃費向上を意識した走行を心がけ基本的には

法定速度を順守しています！

 

※後続車にどんどん追い抜かていきますが・・・

車の燃費を向上をさせる運転方法！すぐに出来る3つのポイントとは？

 

逆に、高速道路での走行が多い方の場合は

万が一の急ブレーキなどでも停止するまで、かなりの

距離を走行してしまう可能性があります。

 

また、仕事で利用しているクルマがヴィッツで

車重が軽く、コントロールしやすというのも

スタッドレスタイヤを履きつぶしている理由

としてあります。

 

もし、車重が重いクルマの場合は、制動距離が

より伸びる傾向にあります。

コンパクトカー比べ、より注意が必要だと言えると思います。

 

上記の点から、

 

■高速道路での走行や高速走行が多い方

■車重が思い自動車に乗っている方

 

は、スタッドレスタイヤの履きつぶしはリスクがより

増しますので、あまりおすすめしません。

 

しかし、コンパクトカーや普通自動車の方で

あれば、運転方法を注意すれば履きつぶしも

問題ないと考えています。

 

スタッドレスタイヤを夏場でも安全に走行するための2つのポイント

 

自分がスタッドレスタイヤを、履きつぶしす際に

注意点しているポイントをご紹介します。

 

■法定速度を守る

法定速度で走る事で、燃費も良くなりますし

突発的な動作にも比較的対応しやすい速度

が設定されていると思います。

 

しかし、信号が多い所ならともかく

信号と信号の間隔が長い所では

法定速度以上で走っているクルマが多く

どんどん追いぬかれてていきます（笑）

 

■信号のかなり手前から減速しはじめる

制動距離がノーマルタイヤより伸びているのを前提に

信号等では、早めにアクセスを離して自然に減速

するように気をつけています。

 

AT車やCVT車の場合は、アクセルを離せば

自然に減速していきますので、ブレーキを軽く踏む

程度で停車出来るようにしています。

 

今まで、スタッドレスタイヤを毎シーズン履きつぶしてきましたが

上記2点を意識するだけで、事故の危険を感じた事は全くありません。

 

ただ、1点注意が必要な点があります。

スタッドレスタイヤを来シーズンに使うか？

スタッドレスタイヤこのまま履きつぶすか？

を判断するのは、3月~4月頃が多いと思います。

 

6月~7月頃は梅雨時期で、濡れた路面を

走行する事が多くなると思います。

 

自分の場合は、走行距離が多いため梅雨時期

になる前にスリップサインが出て、ノーマルタイヤに

替えているパターンが多いです。

 

もし、走行距離がそれほど走らない方であれば

溝の有無に関わらず、梅雨時期前にはノーマルタイヤに

替えておいた方が無難だと思います。

 

スタッドレスタイヤを履きつぶしす際の注意点まとめ

 

■履きつぶす際は、制動距離が長くなっている事を

常に意識する。

 

■法定速度で走行し、急停車などに常に備える。

 

■信号のかなり手前から減速しはじめる。