2014年9月にマツダから
発売された新型のデミオ！
マツダの担当セールスから
展示会のDMが届いており
試乗に行ってきました！
燃費や走行性で高い
評価を得ているようなので
試乗を楽しみにしながら
展示会場に行ってきました！
しかし、
そこでデミオに搭載されている
マツダコネクトの恐るべき仕様を
しる事になりました！
今回はの記事では、
マツダコネクトがきっかけで
デミオの購入を断念した経緯を
記事にまとめてみました。
目次
マツダコネクトの驚くべき仕様!展示会で気になった事・・・
展示会でマツダデミを市場させてもらいました。
試乗車の走行は、
購入を検討するにあたり
走行性や操作性を
確認する重要なものですが・・・
不自然さと疑問が残るものでした。
まず、最初に気になったのが、、、
試乗車なのにマツダコネクトのナビ機能が操作出来ない
自分の場合、
仕事の都合で様々な
個人宅への訪問が多く、
カーナビの利用頻度が高いため
「マツダコネクトのナビ機能を確かめたい！」
というのが試乗会に
行った大きな理由です。
もちろん、
デミオ自体の走行性を
試す目的もありましたが！
しかし、
デミオを市場した際に
地図用のSDカードがない
という理由でマツダコネクトは
操作できませんでした・・・・
非常に残念です。。
カーナビに関しては
現在使っているカロッツェリアの
ナビ性能に非常に満足しています。
デミオを購入したとしても、
カロッツェリアのナビを直ぐに
装着する予定なので、
あまり気にしていませんでした。
しかし、
後から気になってマツダの
担当セールスに確認した所・・・
衝撃の事実を知る事になります。
マツダコネクトの評判が最悪になる驚異の仕様とは?
通常、カーナビに関しては
- メーカーオプション
- ディーラーオプション
の2種類があります。
メーカーオプションの場合は、
内装と一体になっているカーナビで
一体感があるのが魅力です。
後か社外カーナビに変更出来ない
というデメリットがあります。
ディーラーオプションの場合は、
純正ナビを選んで
取り付ける事が出来て、
後から社外品への変更も可能です。
つまり、
2014年に発売された
新型デミオのカーナビ（マツダコネクト）は、
メーカーオプションのみに
なってしまっているのです。
マツダの担当セールスに確認した所・・・
『デミオには、オーディオレス仕様もあります！』
との事でしたが。。。
マツダコネクトを外して
ケンウッド製のナビを
取り付ける事も出来るのです！
しかし形状が特殊で、
搭載出来るナビはケンウッドの
指定カーナビのみとの事でした。
新型デミオを購入するにあたり、
事実上マツダコネクトか
ケンウッド製ナビしか
選択できません。
カーナビの選択肢が限定されるているワケです・・
逆に、事実上マツダコネクトしか
選択できないのであれば・・・
なおさらデミオを試乗した際に
マツダコネクトのカーナビ機能を
確かめて見たいと思うは自然の感情です。
しかし、
マツダの展示会に行った時には
カーナビ用SDカードが
用意されておらず操作感はまったく
確認する事ができませんでした。
というか、
使用感をためしてもらうために
デミオの試乗会をしているのでは？
とも思ったのですが・・・
マツダコネクトのナビ機能の評価は8年前のゴリラに劣る？
マツダの展示会にて
マツダコネクトの
カーナビ機能が確認出来なかったので、
購入された方の感想を調べてみました！
そいて、
動画投稿サイトのYouTubeで
みつけたのがこちらの動画
【動画】
この動画を見た時に私は、
新型デミオの購入は断念しました。
動画で案内されている
マツダコネクトのバージョンは
V30
新型デミオに搭載されている
バージョンは
V33
ナビ機能を中心に
改善されているようなのですが・・・
アクセラが発売されたのが
2013年11月
新型デミオが発売されたのが
2014年9月
半年以上の期間はあるワケですが・・・
動画でもわかるとおり、
マツダコネクトのカーナビ機能に関する
評価はイマイチの状態です。
個人的な感想ですが、
8年前のゴリラにカーナビ機能が
追い着いていない状態から
ようやく、8年前のカーナビに追いついた
状態なのかな？と思っています。
クルマの購入にあったては、
人により基準が様々あります。
自分の場合は、
目的地に確実に到着出来る事が
仕事の効率化に直結しています。
そのため、
カーナビの性能に関しては、
人一倍気にしている部分があります。
マツダコネクトは、
カーナビとして作られて
いるわけではなく、
様々機能の一つとして
カーナビ機能があります。
ですから、
ナビ機能が不十分なのは
我慢できるのですが、
不便なのが他社のカーナビ
をつけられない所です。
元々、
どのメーカーでクルマを
購入するにしろカーナビに関しては、
カロッツェリア製のカーナビを
別途取り付けるつもりでおりました。
仮に通勤等で使い車を普段使い
カーナビに関しては、
たまの土日に等で利用するだけ。
それでしたらデミオも
選択肢に残っていたと思います。
しかし、
仕事の関係もあり
カーナビの性能が自分にとっては
非常に重要な状況です。
そう言った中では、
クルマを購入するにあたって
デミオは選択肢から外さざる負えません。
そして、
この気持をマツダの
担当セールスもわかっているからこそ、
試乗用のデミオにカーナビ用のSDカードが
用意されていなかったのでは？
と思ってしまったわけです。
つまり、
確信犯的にカーナビの動作を
見せないようにしているのでは？
と感じたのです。
クルマを購入する基準は、
様々ですがカーナビ性能にこだわるのであれば、
マツダのデミオに関しては慎重に
検討したほうがよさそうです。
自分と同じ様に
マツダのデミオには魅力は感じていいるけど
マツダコネクトが最悪すぎて
購入を断念した方がいらっしゃれば・・・
マツダにマイナーチェンジの際に
社外ナビが取り付けられるように
要望をだしましょう！
問い合わせ先はこちらです。
マツダ
０１２０－３８６－９１９
（９：００～１７：００、ただし土日の１２：００～１３：００は休止中）
自分も、マイナーチェンジで
社外ナビが取り付けられるようなる事を
願ってやみません。
マツダコネクトの注意点と
- 試乗車でマツダコネクトのナビ機能が使えない場合がある
- 試乗車で確認出来ないば場合は、動画サイトでチェック
- マツダデミオは全車種社外カーナビの取り付けが出来ない
今後も、
マツダコネクトが
どのように改善されるのかを
継続的にチェックしてみたいと思います。
マツダコネクトが
早く国産カーナビの
レベルに早く追い着いて
欲しいと願ってやみません・・・